中新网长春8月26日电 (郭佳 解绍赫)由中车长春轨路客车股份有限公司(下称“中车长客”)出产的深圳地铁10号线首列车26日正在长春下线。该车采纳不锈钢车体,8辆编组,6动2拖,最高时速为80km/h。

  据先容,该车设备了地铁列车健康治理系统、线谈阻碍物检测系统、走行部车载妨碍诊断系统、蓄电池紧急牵引系统等尖端手艺,以此确保车辆行驶过程中的安全靠得住。

深圳地铁10号线首列车正在长春下线 杨旸 摄

深圳地铁10号线首列车正在长春下线 杨旸 摄

  地铁列车健康治理系统是中车长客为该车沉点打造的一套列车维修治理过程中运用的软件系统,相当于给列车装备了“随车医生”。

  该系统不但具备列车举行长途妨碍诊断和列车妨碍统计分析等功能,还能够通过手机或者显示屏幕收看它为车辆开出的“体检陈诉”,通过大数据分析数据变化趋势,智能辅助人工决策,为车辆运营以及妨碍处理提供依据。

深圳地铁10号线首列车正在长春下线 杨旸 摄

深圳地铁10号线首列车正在长春下线 杨旸 摄

  据先容,该车行驶过程中,其装备的“辅助防撞系统”可对轨路前后方大于500m范畴内的列车举行监控、预警,实现对前后车的距离、相对速度以及车号等信休检测,援手该车适应地面或地下复杂轨路交通运行环境。

  此表,该车还搭载了“走行部车载妨碍诊断系统”。该系统是一种走行部安全监测设备,可实现走行部闭键部件的车载正在线及时诊断,并对妨碍作出早期预警和分级报警,正确指导车辆的使用和维修。

深圳地铁10号线首列车正在长春下线 杨旸 摄

深圳地铁10号线首列车正在长春下线 杨旸 摄

  据了解,深圳地铁10号线起自深圳龙岗区双拥街站,终至福田口岸站,线谈全长29.3公里,共设车站24座。深圳地铁10号线项目合同共计35列8辆编组280辆A型不锈钢列车。

  中车长客是深圳地铁合作工夫最长、合作项目最多、合作范畴最广、市场份额最大的车辆配备供给商,其承当了深圳地铁7条线谈1600余辆车的研制,维持着五成以上的市场份额。(完)


 

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